एक एकल सिलेंडर एयर-कूल्ड डीजल इंजन में इतनी बड़ी शक्ति क्यों है?

जैसा कि सर्वविदित है, चीन प्राचीन काल से एक कृषि बिजलीघर रहा है। प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, कृषि क्षेत्र ने भी मशीनीकरण और आधुनिकीकरण की ओर बढ़ना शुरू कर दिया है। अब कई किसानों के लिए, एकल सिलेंडर एयर-कूल्ड डीजल इंजन बहुत मदद करते हैं, और उनकी उपस्थिति कृषि जल कंजरवेंसी में अपरिहार्य है। इसे विभिन्न सहायक मशीनरी के साथ प्रतिस्थापित करते हुए, एकल सिलेंडर डीजल इंजन फसलों को खींच सकता है, भूमि, खेत, फसल, थ्रेश की खेती कर सकता है, सिंचाई, बोना, आटा पीसना, बिजली उत्पन्न करना, आदि। यह वास्तव में एक दिव्य उपकरण है। बाद में, एकल सिलेंडर डीजल इंजन के कई मॉडल उभरे, अब केवल एक 12 हॉर्सपावर (8.8 किलोवाट) नहीं, अधिक विविध नामों और अधिक पूर्ण सहायक सुविधाओं के साथ। एकल सिलेंडर डीजल इंजन विभिन्न कृषि मशीनरी से सुसज्जित है, जो विभिन्न वातावरणों के लिए बेहद लचीला और अनुकूल है। यह खेतों, पर्वत ढलानों, जंगलों और नदी के किनारे की खाई में चमकीला चमकता है।

अब, एक दिलचस्प विषय ऑनलाइन है: एक एकल सिलेंडर एयर-कूल्ड डीजल इंजन में इतनी बड़ी शक्ति क्यों है? वास्तव में, कई लोगों की नजर में, 12 हॉर्सपावर वाला एक ट्रैक्टर 10 टन या 20 टन कार्गो खींच सकता है, और यह विशेष रूप से शक्तिशाली है। या उदाहरण के लिए, खेत के मामले में, एक छोटे हाथ से पकड़े गए ट्रैक्टर सिर के साथ एक ड्राइव प्लो स्थापित किया गया है जो जल्दी से कठोर मिट्टी पर 15 एकड़ जमीन की खेती कर सकता है, और यह केवल 20 लीटर डीजल को जलाता है। उदाहरण के लिए, एक पानी पंप ड्राइविंग, एक 12 हॉर्सपावर सिंगल सिलेंडर एयर-कूल्ड डीजल इंजन एक बड़ा पानी पंप चला सकता है, और एक बड़े तालाब में पानी को 3 घंटे में सूखा जा सकता है, जो वास्तव में बहुत जादुई है।

वास्तव में, एक एकल सिलेंडर एयर-कूल्ड डीजल इंजन डिजाइन में सरल और निर्माण में आसान है। इसका सिलेंडर व्यास बड़ा है, पिस्टन यात्रा लंबी है, और फ्लाईव्हील भारी है। दूसरे शब्दों में, इसे कृषि उत्पादन के लिए विकसित किया गया है। एक एकल सिलेंडर एयर-कूल्ड डीजल इंजन को गति की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन केवल टोक़ (जिसे आमतौर पर "शक्ति" के रूप में जाना जाता है)। यह परिवहन वाहन के बजाय एक कृषि मशीनरी है। एक एकल सिलेंडर एयर-कूल्ड डीजल इंजन में कम गति और उच्च टोक़ होता है, लेकिन गति धीमी होती है। यह सच है कि एक ट्रैक्टर कुछ टन या यहां तक ​​कि एक दर्जन टन खींच सकता है, लेकिन यह घोंघा की तरह बहुत धीरे -धीरे चलता है। हालांकि एक छोटी कार ट्रैक्टर की तरह शक्तिशाली नहीं हो सकती है, यह तेज है और आसानी से एक घंटे में दूर तक ड्राइव कर सकती है। दोनों की स्थिति अलग है, उपयोग परिदृश्य अलग -अलग हैं, और विनिर्माण उद्देश्य अलग हैं।

इसलिए, हालांकि एकल सिलेंडर एयर-कूल्ड डीजल इंजन में बहुत शक्ति है, वे गति का भी त्याग करते हैं। हालांकि, फिर भी, एकल सिलेंडर एयर-कूल्ड डीजल इंजन अभी भी कृषि क्षेत्र में एक अपरिहार्य और महत्वपूर्ण घटक हैं

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