क्या आप डीजल इंजन वाटर पंप के कार्य सिद्धांत को जानते हैं? आज, हम चार पहलुओं से डीजल इंजन वाटर पंप के कार्य सिद्धांत की व्याख्या करेंगे: एक डीजल इंजन की परिभाषा, डीजल इंजन की मूल संरचना, डीजल इंजन के कार्य सिद्धांत और एक डीजल इंजन पानी के कार्य सिद्धांत पंप।
1। डीजल इंजन की परिभाषा
एक डीजल इंजन एक ऐसी मशीन है जो ईंधन दहन द्वारा उत्पन्न थर्मल ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है। ऊर्जा रूपांतरण की पूरी प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, एक संबंधित रूपांतरण तंत्र और प्रणाली जगह में होनी चाहिए। यद्यपि विभिन्न प्रकार के डीजल इंजन हैं और उनकी विशिष्ट संरचनाएं बिल्कुल समान नहीं हैं, चाहे वह एक एकल सिलेंडर मरीन इंजन हो या एक मल्टी सिलेंडर डीजल इंजन, उनकी मूल संरचना समान है।
2। डीजल इंजन की मूल संरचना
एक डीजल इंजन की मूल संरचना में शामिल हैं: क्रैंक कनेक्टिंग रॉड मैकेनिज्म, वाल्व डिस्ट्रीब्यूशन मैकेनिज्म, ट्रांसमिशन मैकेनिज्म, फ्यूल सप्लाई सिस्टम, स्नेहन सिस्टम, कूलिंग सिस्टम, स्टार्टिंग सिस्टम, और सेवन और एग्जॉस्ट सिस्टम। इन प्रणालियों और संस्थानों का अच्छा समन्वय डीजल इंजन के लिए बाहरी रूप से बिजली और आउटपुट पावर उत्पन्न करने के लिए महत्वपूर्ण है।
एक डीजल इंजन की बुनियादी संरचनात्मक संरचना में, रॉड तंत्र, वाल्व वितरण तंत्र, और ईंधन आपूर्ति प्रणाली को जोड़ने वाला क्रैंक तीन बुनियादी भाग हैं जो डीजल इंजन के काम करने वाले चक्र को पूरा करने और ऊर्जा रूपांतरण को प्राप्त करने के लिए एक साथ काम करते हैं। तीन तकनीकी राज्यों की गुणवत्ता और उपयोग के दौरान उनके समन्वय की शुद्धता का डीजल इंजन के प्रदर्शन पर निर्णायक प्रभाव पड़ता है। स्नेहन प्रणाली और शीतलन प्रणाली डीजल इंजन के लिए सहायक प्रणाली हैं और उनके दीर्घकालिक सामान्य संचालन के लिए आवश्यक घटक हैं। यदि स्नेहन या कूलिंग सिस्टम ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो डीजल इंजन खराबी करेगा और ठीक से काम नहीं कर सकता है।
इससे, यह देखा जा सकता है कि डीजल इंजन के उपयोग के दौरान, उपरोक्त भागों को पूरी तरह से महत्व दिया जाना चाहिए, और किसी भी भाग को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। अन्यथा, डीजल इंजन के सामान्य संचालन की गारंटी नहीं दी जाएगी, और इससे डीजल इंजन को गंभीर नुकसान भी हो सकता है।
3। डीजल इंजनों का कार्य सिद्धांत
डीजल इंजन का कार्य सिद्धांत यह है कि ऑपरेशन के दौरान, यह एक बंद सिलेंडर में हवा खींचता है और पिस्टन के ऊपर की ओर आंदोलन के कारण उच्च डिग्री तक संकुचित होता है। संपीड़न के अंत में, सिलेंडर OMPA के 500-700 ℃ और 3.0-5 उच्च दबाव के उच्च तापमान तक पहुंच सकता है। फिर, ईंधन को एक धुंध के रूप में सिलेंडर के दहन कक्ष में उच्च तापमान वाली हवा में छिड़काव किया जाता है, एक दहनशील मिश्रण बनाने के लिए उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली हवा के साथ मिश्रित होता है, जो स्वचालित रूप से प्रज्वलित और जलता है।
4। डीजल इंजन पानी पंप का कार्य सिद्धांत
दहन के दौरान जारी ऊर्जा (पीक वैल्यू 13 से अधिक पीक वैल्यू एक्सप्लोसिव फोर्स पिस्टन की ऊपरी सतह पर काम करती है, इसे धक्का देती है और इसे कनेक्टिंग रॉड और क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से यांत्रिक कार्य को घूर्णन में परिवर्तित करती है। इसलिए, एक डीजल इंजन वास्तव में एक मशीन है जो परिवर्तित करता है। यांत्रिक ऊर्जा में ईंधन की रासायनिक ऊर्जा और डीजल इंजन पानी पंप के लिए बिजली का उत्पादन करता है।
डीजल इंजनों का व्यापक रूप से विभिन्न जल पंप उत्पादों, जैसे रासायनिक पंप, सीवेज पंप, उच्च दबाव वाले पानी के पंप, हाथ से पकड़े गए फायर पंप, सेल्फ प्राइमिंग पंप, मल्टी-स्टेज सेंट्रीफ्यूगल पंप, और डबल सक्शन सेंट्रीफ्यूगल पंपों में उपयोग किया जाता है, जिनमें से सभी बिजली के रूप में डीजल इंजन से लैस हो सकता है।
उपरोक्त चार बिंदु डीजल इंजन पानी के पंपों के कार्य सिद्धांत के लिए एक विस्तृत परिचय प्रदान करते हैं, जो आपके लिए सहायक होने की उम्मीद करते हैं।
पोस्ट टाइम: JAN-09-2024