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बैकअप डीजल जनरेटर को कितनी बार बनाए रखने की आवश्यकता है?

सार: डीजल जनरेटर के दैनिक रखरखाव के लिए बिजली प्रदर्शन को बहाल करने के लिए, बूस्टर पंप के ईंधन इंजेक्शन नोजल और दहन कक्ष से कार्बन और गोंद जमा को हटाने पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है;इंजन की बकबक, अस्थिर निष्क्रियता और खराब त्वरण जैसे दोषों को दूर करें;ईंधन इंजेक्टर की इष्टतम परमाणुकरण स्थिति को बहाल करें, दहन में सुधार करें, ईंधन बचाएं और हानिकारक गैस उत्सर्जन को कम करें;सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए ईंधन प्रणाली घटकों का स्नेहन और संरक्षण।इस लेख में, कंपनी मुख्य रूप से रखरखाव और रख-रखाव में निम्नलिखित सावधानियां पेश करती है।

1、रखरखाव चक्र

1. डीजल जनरेटर सेट के एयर फिल्टर का रखरखाव चक्र ऑपरेशन के हर 500 घंटे में एक बार होता है।

2. बैटरी की चार्जिंग और डिस्चार्जिंग दक्षता का हर दो साल में परीक्षण किया जाता है, और खराब भंडारण के बाद इसे बदल दिया जाना चाहिए।

3. बेल्ट का रखरखाव चक्र ऑपरेशन के हर 100 घंटे में एक बार होता है।

4. रेडिएटर के शीतलक का परीक्षण हर 200 घंटे के ऑपरेशन में किया जाता है।डीजल जनरेटर सेट के सामान्य संचालन के लिए शीतलक द्रव एक आवश्यक ऊष्मा अपव्यय माध्यम है।सबसे पहले, यह जनरेटर सेट के पानी के टैंक को ठंड-रोधी सुरक्षा प्रदान करता है, इसे सर्दियों में जमने, फैलने और फटने से बचाता है;दूसरा है इंजन को ठंडा करना।जब इंजन चल रहा हो, तो परिसंचारी शीतलक तरल के रूप में एंटीफ्ीज़ का उपयोग करने से महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।हालाँकि, एंटीफ्ीज़ का लंबे समय तक उपयोग आसानी से हवा के संपर्क में आ सकता है और ऑक्सीकरण का कारण बन सकता है, जिससे इसके एंटीफ्ीज़ प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है।

5. इंजन तेल में एक यांत्रिक स्नेहन कार्य होता है, और तेल की एक निश्चित अवधारण अवधि भी होती है।यदि लंबे समय तक संग्रहीत किया जाता है, तो तेल के भौतिक और रासायनिक गुण बदल जाएंगे, जिससे ऑपरेशन के दौरान जनरेटर सेट की स्नेहन स्थिति खराब हो जाएगी, जिससे जनरेटर सेट भागों को नुकसान पहुंचाना आसान है।ऑपरेशन के हर 200 घंटे में इंजन ऑयल की मरम्मत और रखरखाव करें।

6. चार्जिंग जनरेटर और स्टार्टर मोटर का रखरखाव और रख-रखाव ऑपरेशन के हर 600 घंटे में किया जाना चाहिए।

7. जनरेटर सेट कंट्रोल स्क्रीन का रख-रखाव हर छह महीने में किया जाता है।अंदर की धूल को संपीड़ित हवा से साफ करें, प्रत्येक टर्मिनल को कस लें, और किसी भी जंग लगे या अधिक गर्म टर्मिनल को संभाल कर कस लें

8. फिल्टर से तात्पर्य डीजल फिल्टर, मशीन फिल्टर, एयर फिल्टर और पानी फिल्टर से है, जो अशुद्धियों को इंजन बॉडी में प्रवेश करने से रोकने के लिए डीजल, इंजन तेल या पानी को फिल्टर करते हैं।डीजल में तेल और अशुद्धियाँ भी अपरिहार्य हैं, इसलिए जनरेटर सेट के संचालन में फिल्टर महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।हालाँकि, साथ ही, ये तेल और अशुद्धियाँ फ़िल्टर दीवार पर भी जमा हो जाती हैं, जिससे फ़िल्टर की फ़िल्टरिंग क्षमता कम हो जाती है।यदि वे बहुत अधिक जमा करते हैं, तो तेल सर्किट सुचारू नहीं होगा, जब तेल इंजन लोड के तहत चल रहा होगा, तो तेल की आपूर्ति करने में असमर्थता (जैसे ऑक्सीजन की कमी) के कारण उसे झटका लगेगा।इसलिए, जनरेटर सेट के सामान्य उपयोग के दौरान, हम अनुशंसा करते हैं कि आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले जनरेटर सेट के लिए हर 500 घंटे में तीन फिल्टर बदले जाएं;बैकअप जनरेटर सेट सालाना तीन फिल्टर को बदल देता है।

2、नियमित निरीक्षण

1. दैनिक जांच

दैनिक निरीक्षण के दौरान, जनरेटर सेट के बाहरी हिस्से की जांच करना आवश्यक है और बैटरी में कोई रिसाव या तरल रिसाव तो नहीं है।जनरेटर सेट बैटरी के वोल्टेज मान और सिलेंडर लाइनर पानी के तापमान की जांच करें और रिकॉर्ड करें।इसके अलावा, यह जांचना आवश्यक है कि सिलेंडर लाइनर पानी के लिए हीटर, बैटरी के लिए चार्जर और डीह्यूमिडिफिकेशन हीटर सामान्य रूप से काम कर रहे हैं या नहीं।

(1) जेनरेटर सेट स्टार्ट-अप बैटरी

बैटरी को लंबे समय तक अप्राप्य छोड़ दिया गया है, और अस्थिरता के बाद इलेक्ट्रोलाइट नमी को समय पर पूरा नहीं किया जा सकता है।बैटरी चार्जर को चालू करने के लिए कोई कॉन्फ़िगरेशन नहीं है, और लंबे समय तक प्राकृतिक डिस्चार्ज के बाद बैटरी की शक्ति कम हो जाती है।वैकल्पिक रूप से, उपयोग किए गए चार्जर को संतुलित और फ्लोटिंग चार्जिंग के बीच मैन्युअल रूप से स्विच करना होगा।स्विच न करने में लापरवाही के कारण बैटरी पावर आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाती है।उच्च गुणवत्ता वाले चार्जर को कॉन्फ़िगर करने के अलावा, इस समस्या को हल करने के लिए आवश्यक निरीक्षण और रखरखाव आवश्यक है।

(2) जलरोधक और नमीरोधी

तापमान परिवर्तन के कारण हवा में जल वाष्प के संघनन की घटना के कारण, यह पानी की बूंदों का निर्माण करता है और ईंधन टैंक की भीतरी दीवार पर लटक जाता है, और डीजल में प्रवाहित होता है, जिससे डीजल में पानी की मात्रा मानक से अधिक हो जाती है।इंजन के उच्च दबाव वाले तेल पंप में प्रवेश करने वाला ऐसा डीजल सटीक युग्मन प्लंजर को जंग खा जाएगा और जनरेटर सेट को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाएगा।नियमित रखरखाव से इससे प्रभावी ढंग से बचा जा सकता है।

(3) स्नेहन प्रणाली और सील

चिकनाई वाले तेल के रासायनिक गुणों और यांत्रिक घिसाव के बाद उत्पन्न लोहे के बुरादे के कारण, ये न केवल इसके स्नेहन प्रभाव को कम करते हैं, बल्कि भागों की क्षति को भी तेज करते हैं।इसी समय, चिकनाई वाले तेल का रबर सीलिंग रिंगों पर एक निश्चित संक्षारक प्रभाव पड़ता है, और तेल सील भी किसी भी समय पुरानी हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप इसके सीलिंग प्रभाव में कमी आती है।

(4) ईंधन और गैस वितरण प्रणाली

इंजन की शक्ति का मुख्य आउटपुट काम करने के लिए सिलेंडर में ईंधन का दहन है, और ईंधन को ईंधन इंजेक्टर के माध्यम से बाहर छिड़का जाता है, जिससे दहन के बाद कार्बन ईंधन इंजेक्टर पर जमा हो जाता है।जैसे-जैसे जमाव की मात्रा बढ़ती है, ईंधन इंजेक्टर की इंजेक्शन मात्रा एक निश्चित सीमा तक प्रभावित होगी, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन इंजेक्टर की गलत इग्निशन टाइमिंग, इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में असमान ईंधन इंजेक्शन और अस्थिर काम करने की स्थिति होगी।इसलिए, ईंधन प्रणाली की नियमित सफाई और फ़िल्टरिंग घटकों के प्रतिस्थापन से सुचारू ईंधन आपूर्ति सुनिश्चित होगी, समान प्रज्वलन सुनिश्चित करने के लिए गैस वितरण प्रणाली को समायोजित करें।

(5) इकाई का नियंत्रण भाग

डीजल जनरेटर का नियंत्रण भाग भी जनरेटर सेट के रखरखाव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।यदि जनरेटर सेट का उपयोग बहुत लंबे समय तक किया जाता है, तो लाइन के जोड़ ढीले हो जाते हैं, और एवीआर मॉड्यूल ठीक से काम कर रहा है।

2. मासिक निरीक्षण

मासिक निरीक्षण के लिए जनरेटर सेट और मुख्य बिजली आपूर्ति के बीच स्विच करने की आवश्यकता होती है, साथ ही जनरेटर सेट के स्टार्ट-अप और लोड परीक्षण के दौरान गहन निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है।

3. त्रैमासिक निरीक्षण

त्रैमासिक निरीक्षण के दौरान, सिलेंडर में डीजल और इंजन तेल के मिश्रण को जलाने के लिए जनरेटर सेट को एक घंटे तक चलाने के लिए 70% से अधिक लोड पर होना चाहिए।

4. वार्षिक निरीक्षण

वार्षिक निरीक्षण स्टैंडबाय डीजल जनरेटर सेट के रखरखाव चक्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसके लिए न केवल त्रैमासिक और मासिक निरीक्षण की आवश्यकता होती है, बल्कि अधिक रखरखाव परियोजनाओं की भी आवश्यकता होती है।

3、 रखरखाव निरीक्षण की मुख्य सामग्री

1. जनरेटर सेट के संचालन के दौरान, एक घंटे का निरीक्षण किया जाता है, और इलेक्ट्रीशियन डीजल इंजन तापमान, वोल्टेज, जल स्तर, डीजल स्तर, चिकनाई तेल स्तर, वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय प्रणाली आदि जैसे डेटा रिकॉर्ड करने के लिए जिम्मेदार होता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे ठीक से काम कर रहे हैं।यदि कोई असामान्य स्थिति है, तो जनरेटर सेट के संचालन को रोकने के लिए आपातकालीन प्रक्रिया का पालन करने से पहले सभी विद्युत उपकरणों को बंद करने के लिए सूचित करना आवश्यक है।गैर-आपातकालीन स्थितियों में बिजली के उपकरणों को बंद करने की सूचना दिए बिना जनरेटर सेट के संचालन को सीधे बंद करना सख्त वर्जित है।

2. स्टैंडबाय मोड में होने पर, प्रति सप्ताह कम से कम 1 घंटे के लिए निष्क्रिय रहना शुरू करें।इलेक्ट्रीशियन ऑपरेशन रिकॉर्ड रखेंगे।

3. चालू जनरेटर की आउटगोइंग लाइन पर काम करना, रोटर को हाथों से छूना या साफ करना वर्जित है।चालू जनरेटर को कैनवास या अन्य सामग्री से ढका नहीं जाना चाहिए।

4. बैटरी के वोल्टेज की जांच करें, जांचें कि क्या बैटरी का इलेक्ट्रोलाइट स्तर सामान्य है, और क्या बैटरी में कोई ढीला या खराब कनेक्शन है।विभिन्न सुरक्षा सुरक्षा उपकरणों के प्रदर्शन का अनुकरण करें और उनके संचालन की जांच करने के लिए उन्हें सामान्य लोड के तहत संचालित करें।बैटरी को हर दो सप्ताह में चार्ज करना सबसे अच्छा है।

5. डीजल जनरेटर सेट के ओवरहाल के बाद उसे चलाना होगा। खाली और आंशिक रूप से भरे वाहनों में चलने का कुल समय 60 घंटे से कम नहीं होगा।

6. जांचें कि क्या डीजल टैंक में ईंधन का स्तर पर्याप्त है (ईंधन 11 घंटे के परिवहन के लिए पर्याप्त होना चाहिए)।

7. ईंधन लीक की जांच करें और नियमित रूप से डीजल फिल्टर को बदलें।

जब डीजल इंजन के ईंधन इंजेक्शन सिस्टम और सिलेंडर में ईंधन अशुद्ध होता है, तो यह इंजन पर असामान्य टूट-फूट का कारण बन सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की शक्ति में कमी, ईंधन की खपत में वृद्धि और इंजन सेवा जीवन में महत्वपूर्ण कमी हो सकती है। .डीजल फिल्टर ईंधन में धातु के कणों, गोंद, डामर और पानी जैसी अशुद्धियों को फ़िल्टर कर सकते हैं, इंजन के लिए स्वच्छ ईंधन प्रदान करते हैं, इसके जीवनकाल को बढ़ाते हैं और इसकी ईंधन दक्षता को बढ़ाते हैं।

8. पंखे की बेल्ट और चार्जर बेल्ट के तनाव की जाँच करें कि क्या वे ढीले हैं, और यदि आवश्यक हो तो उन्हें समायोजित करें।

9. डीजल इंजन के तेल के स्तर की जाँच करें।जब तेल का स्तर निम्न चिह्न "एल" से नीचे या चिह्नित "एच" से ऊपर हो तो कभी भी डीजल इंजन न चलाएं।

10. तेल रिसाव की जाँच करें, जाँचें कि क्या तेल और तेल फ़िल्टर आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, और तेल फ़िल्टर को नियमित रूप से बदलें।

11. डीजल इंजन चालू करें और किसी भी तेल रिसाव का निरीक्षण करें।जांचें कि डीजल इंजन के संचालन के दौरान प्रत्येक उपकरण की रीडिंग, तापमान और ध्वनि सामान्य है या नहीं, और मासिक संचालन रिकॉर्ड रखें।

12. जांचें कि क्या ठंडा पानी पर्याप्त है और क्या कोई रिसाव है।यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो ठंडा पानी बदला जाना चाहिए, और प्रतिस्थापन से पहले और बाद में पीएच मान मापा जाना चाहिए (सामान्य मान 7.5-9 है), और माप रिकॉर्ड रखा जाना चाहिए।यदि आवश्यक हो, तो उपचार के लिए जंग अवरोधक DCA4 जोड़ा जाना चाहिए।

13. एयर फिल्टर की जांच करें, साल में एक बार इसे साफ करें और निरीक्षण करें, और जांचें कि सेवन और निकास नलिकाएं अबाधित हैं या नहीं।

14. पंखे के पहिये और बेल्ट टेंशन शाफ्ट बीयरिंग की जाँच करें और चिकनाई करें।

15. ओवरस्पीड मैकेनिकल सुरक्षा उपकरण के चिकनाई वाले तेल के स्तर की जाँच करें और यदि यह अपर्याप्त है तो तेल जोड़ें।

16. मुख्य बाहरी कनेक्टिंग बोल्ट की जकड़न की जाँच करें।

17. ऑपरेशन के दौरान, जांचें कि क्या आउटपुट वोल्टेज आवश्यकताओं (361-399V) को पूरा करता है और क्या आवृत्ति आवश्यकताओं (50 ± 1) हर्ट्ज को पूरा करती है।जांचें कि क्या ऑपरेशन के दौरान पानी का तापमान और तेल का दबाव आवश्यकताओं को पूरा करता है, क्या निकास पाइप और मफलर में कोई हवा का रिसाव है, और क्या गंभीर कंपन और असामान्य शोर है।

18. जांचें कि क्या विभिन्न उपकरण और सिग्नल लाइट ऑपरेशन के दौरान सामान्य रूप से संकेत देते हैं, क्या स्वचालित ट्रांसफर स्विच सही ढंग से काम करता है, और क्या पावर मॉनिटरिंग अलार्म सामान्य है।

20. जनरेटर सेट की बाहरी सतह को साफ करें और मशीन रूम को साफ करें।डीजल जनरेटर के संचालन समय को रिकॉर्ड करें और तेल टैंक के नीचे की अशुद्धियों को नियमित रूप से साफ करें।

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पोस्ट समय: मार्च-11-2024